I. Ежедневные операционные процедуры
Запуск и отключение
Прегрев каркаса: после длительного отключения the crankcase heater must be powered on for ​​12–24 hours​​ before restarting to prevent frozen oil from mixing with the liquid refrigerant and causing liquid hammer (damage to valve plates/connecting rods).
Испытательный ход: перед запуском устройство пускают в ход в течение 2-3 минут, чтобы проверить напряжение ремня, уплотнения труб и уровень масла (уровень масла должен находиться в середине стекла).
Работа клапана: при запуске сначала открыть выпускный клапан, затем медленно открыть всасывающий клапан, чтобы избежать внезапной перегрузки; после отключенияНемедленно отключите питание и выпустите конденсат..
Управление хладагентами и маслами
Спецификации зарядки:
Холодильное средство должно заряжаться с высокого давления (система должна находиться в вакуумном состоянии).
Если заряд хладагента превышает предел (например, ZR24-ZR47 однофазный > 4,3 кг), необходимо установить нагреватель каркаса.
Требования к холодильному маслу:
Во время первоначальной сборки необходимо добавить 1,5-2 литра 46# охлаждающего масла; в противном случае из-за недостатка масла устройство может задержаться.
Регулярно проверяйте качество масла; немедленно заменяйте, если оно облачное или содержит воду.Интервалы смены масла: 24 часа после первоначальной работы → 200 часов → последующее ежеквартальное/годовое обслуживание.
Меры предосторожности
Запрещенное испытание давления кислорода: допускается только испытание давления азота (с предохранительным клапаном).
Запрещенные осушители: не используйте метанол в качестве осушителя для предотвращения коррозии обмоток двигателя.
Ограничения обработки: угол наклона ≤40°, строго запрещено переворачивать (чтобы не допустить попадания в баллон охлаждающего масла).